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中國古代的建築設計一樣領先世界，留下很多奇蹟般的建築。橋梁的建造不論在什麼時代都是非常困難的，要克服的是無情的大水，還要對抗無法探測的水底世界。中國自古便有「橋的國度」之稱，潮州廣濟橋（湘子橋）、河北趙州橋、北京盧溝橋、泉州洛陽橋被稱為中國四大古橋。

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四大古橋的前3座都是在河上的，洛陽橋則是一座跨海大橋。洛陽橋原名叫做「萬安橋」，是北宋泉州太守蔡襄主持建橋工程，橋從西元1053年到西元1059年歷經7年完成。該橋是中國古代最早的跨海大橋，該橋當時是廣州進京的必經之路，但遠在泉州的橋為什麼又會被稱為洛陽橋？唐宋前，泉州一帶常住人口大都是越族人，到了唐朝初年，社會動盪常有戰爭爆發，便開始有中原人南遷，中原人士帶來了先進、發達的農業技術和經驗，促進了當地的發展，到了泉州，看到山川地勢跟故鄉洛陽很像，地名也取為洛陽，橋也以此命名。

洛陽橋初建時橋長360丈，寬1丈5尺，造橋工程規模巨大。宋朝蔡襄是靠兩項極為高明的技術。一、筏形基礎。筏型基礎就是沿著橋梁中軸線的水底拋置大量的石塊，形成一條連結江底的矮石埕作橋基，橋基做成的是小船的造型，減小水流的衝擊並在上面建橋墩。二、種蠣固基法。是世界房貸利率史上首個將生物學用於橋梁的例子，宋朝人民看到海邊的大石塊總是積聚牡蠣，一般採集牡蠣需要花點力氣，可見牡蠣的黏結牢固程度。先民想到是在橋墩上養殖牡蠣，讓牡蠣成為橋墩天然保護層。這個效果極佳，讓洛陽橋存在近千年。(旺報)銀行借錢利息怎算

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